Mitos e verdades sobre a troca de óleo do seu carro
2017-10-30 14:37:17
O óleo lubrificante é um item essencial para o bom funcionamento do motor, sendo diretamente relacionado ao consumo de combustÃvel. Na prática, quanto pior a lubrificação mais o veÃculo gasta.
VeÃculo muito rodado deve usar óleo grosso
Mito. Carros de alta quilometragem devem manter as especificações recomendadas no manual. Óleo mais grosso pode comprometer as caracterÃsticas de economia de combustÃvel e de durabilidade do projeto original do veÃculo. Lubrificante de maior densidade também pode fazer o motor precisar de mais energia para se movimentar, elevando o consumo e forçando componentes internos.
O óleo deve ser trocado a cada 5.000km percorridos.
Mito. Verifique as indicações especÃficas do fabricante para o modelo do seu veÃculo, bem como a idade do carro e seu tipo de uso. No geral, a troca é indicada a cada 10.000km percorridos, mas isso pode variar! Avalie num posto de troca de óleo, com profissionais especializados.
Óleo escuro é indicativo de que precisa trocar
Mito. Óleo lubrificante escurecer é algo normal e, em muitos casos, acontece poucos quilômetros após a troca -- o fenômeno ocorre por conta da combustão interna do motor e das altas temperaturas, mas isso não quer dizer que ele está queimado ou já perdeu suas propriedades originais. O que realmente conta, são os prazos e quilometragens estipulados pela montadora para a troca do produto.
Quilometragem é o único fator para troca
Mito. Mesmo carros que rodam pouco e não tenham alcançado a quilometragem indicada para a troca devem ter o produto substituÃdo caso o prazo (tempo) informado no manual já tenha expirado -- vale sempre o que vencer primeiro. Isso acontece porque o óleo tem um perÃodo de validade, que varia de acordo com o modelo de veÃculo e/ou do lubrificante, pois suas caracterÃsticas de proteção ao motor vão se perdendo por conta de contaminações e de oxidação naturais.
O óleo lubrificante recomendado pela montadora do veÃculo é sempre a melhor opção.
Verdade. Sempre deve ser seguida a recomendação do fabricante do veÃculo, com relação à viscosidade e API/ACEA do produto. A viscosidade do lubrificante pode ser identificada na embalagem do produto e normalmente aparece da seguinte forma: 40, 50, 5W30, 10W40, 20W50...
Toda vez que trocar o óleo deve-se trocar o filtro.
Mito. Indica-se que a troca de filtro seja intercalada com as trocas de óleo. Dessa forma, a troca deve ser feita a cada duas trocas de óleo.
O motor deve estar frio na hora de verificar o nÃvel e quente na hora de trocar o óleo.
Verdade. Quando o motor do carro está quente (ligado há 15 minutos), o óleo fica mais fino e escorre com facilidade. Já o nÃvel deve ser verificado com o veÃculo frio (desligado), pois, caso se mantenha quente, o óleo desce e não é possÃvel visualizar a real nÃvel do óleo.
* Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do Guia Montes Claros